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在这个“天边机场”,记者想一口气吃二十个包子 | 足迹

2020-01-20

  地点 | 西藏

  采访者 | 钱成  

 

  央视新闻(2010年7月1日):“西藏阿里昆莎今天正式通航运营,上午十点半从拉萨首航的国航客机……”

在这个“天边机场”,记者想一口气吃二十个包子 | 足迹

  阿里在西藏的最西边,平均海拔4500多米,被称为“世界屋脊的屋脊”。过去,因为道路遥远、路况艰难,“天边的阿里”因此得名。2010年7月1日,阿里昆莎机场正式通航,这座世界上海拔第四高的机场,也是我此次在民航西藏区局蹲点的最后一站。

在这个“天边机场”,记者想一口气吃二十个包子 | 足迹

  阿里机场(图片由民航西藏区局提供)

  下了飞机,先跟轮椅打交道

  阿里昆莎机场位于噶尔县狮泉河镇中心西南的噶尔河谷,走出机舱,满眼都是光秃秃的高山、峡谷,即便是5月份,还是寒冷、萧瑟。走下舷梯,旁边放着几把轮椅,同行的民航西藏区局党委办公室团委副书记李海滨告诉我,想看阿里的“神山”冈仁波齐、“圣湖”玛旁雍措首先要过高原反应这一关,很多第一次到阿里的游客甚至是部分藏族同胞都会有些高原反应,所以,每当有航班抵达阿里机场,工作人员都会提前准备几把轮椅。

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  李海滨:“之前有游客过来玩,刚下飞机,可能情绪也有点激动,一下飞机就高原反应了,没走几步就晕倒了。”

  昆莎机场的装饰突出阿里地区的古象雄文化,高原机型空客A319执飞阿里航线,起降时只能在蜿蜒的山谷中绕行,机组的每一个空中转向,每一次高度、速度变化的操控都必须精确无误。

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  阿里航站站长、党委副书记朱峰:“阿里的空气含氧量只有海平面的一半,加上阿里天气复杂多变,飞机只能利用上午起降,机场全年累计适航时间不到平原机场的一半。阿里地区植被稀少,机场白天升温迅速,温度高和海拔高会导致飞行性能双重衰减,飞机载量受限,极端条件下一趟航班只能飞二三十个人。”

  到阿里机场前,听很多民航西藏区局的工作人员说,工作在阿里机场,能享受到的最高待遇是食堂好吃的包子。说实话,味道确实不错,尤其是猪肉莲藕馅儿的,爽脆不腻。在我看来,各种馅儿的包子受欢迎,最大的原因是阿里条件艰苦。

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  这包子,记者说一口气能吃20个(图片由民航西藏区局提供)

  李海滨:“因为阿里的这种高原气候,它的高寒缺氧,它的大风天气特别多,这些我们是无法改变的。那么,怎么才能让干部职工安心地在这工作呢?我们觉得在现有的条件下必须把食堂建设好。像包子呢,就比较家常,大家也吃得惯,我们也可以做各种馅儿的,同时它也消耗不了什么稀缺的物资。”

  阿里机场面积不大,小半天就能走遍整个机场。在阿里的四天时间里,除了被工作人员一再提醒不能激动,行动放缓之外,我听到的最多的一个字就是“家”。机场地面服务部的工作人员白马玉珍告诉我,由于机场的位置偏远,平时也很少有时间回家,日子久了,机场就成了家,同事也成了亲人。

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  阿里机场的食堂,工作人员们围坐在一起,有说有笑(图片由民航西藏区局提供)

  白马玉珍:“阿里航站这边一直有个家文化,我觉得航站兄弟姐妹,就是(有)在别的地方都看不到的一个东西,比较相亲相爱,特别是其乐融融的那种感觉。”

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  高原上,机场周围常年大风(图片由民航西藏区局提供)

  五月,在北京,很多人已经穿起了短袖,而阿里机场夜晚的风,让穿着羽绒服的我瑟瑟发抖,工作人员开玩笑说,在阿里只有两个季节,一个是冬季,另一个是“大约在冬季”。

  这位家长只给孩子签过一次作业